Подъемник двухстоечный электрогидравлический г/п 4.5 т BETA 45MCT

Подъемник двухстоечный электрогидравлический г/п 4.5 т BETA 45MCT.

Конструктивные особенности:

1. Порошковая окраска

2. Длинные трехсекционные лапы

3. Надежная система блокировки

4. Нейлоновые подшипники скольжения с длительным сроком службы

5. Защитные резиновые накладки на каретках и лапах предохраняют двери и пороги автомобилей от повреждений

6. Автоматическая блокировка лап во время подъема и разблокировка при достижении земли

7. Специальная конструкция колонн с 16 рёбрами жёсткости обеспечивает максимальную устойчивость к нагрузкам

8. Каждый подъёмник проходит проверку с превышением параметров грузоподъёмности на 15% при динамических испытаниях и с превышением на  50% при статических испытаниях

9. Благодаря особой конструкции верхней соединительной балки подъёмник можно монтировать, выставляя колонны симметрично или асимметрично

10. Автоматическое отключение

11. Два комплекта удлинителей (проставок)входят в стандартную комплектацию

Технические характеристики:

Тип отключения блокировки - электронный

Грузоподъёмность - 4.5 т

Напряжение питания - 380 В

Мощность электропривода - 3,0 кВт

Время подъёма на максимальную высоту 50 сек

Максимальная высота подъёма -  2003-2050 мм

Расстояние между колон -  3258(-150) мм

Общая ширина подъемника - 3953 (-150) мм

Ширина проезда - 2955 (150)мм

Пределы изменения длины рычагов (3 секции): 910-1748 мм

Высота колонн - 4050+600 мм

Высота до верхней перемычки (отключения) - 4415 мм

Минимальный подхват - 115 мм

Размеры упаковки - 3989x1091x520 мм

Вес нетто - 930 кг

Вес брутто - 974 кг

1. Непрофессиональный монтаж: Сборка, установка и первый запуск оборудования проведены лицами без специальной квалификации или без акта ввода в эксплуатацию от сертифицированного центра.
2. Сырость и мойка: Установка на автомойках, постах антикора, под навесами, на улице или в помещениях с влажностью >80%.
3. Грязь в гидравлике: Попадание в гидросистему воды, грязи или песка. Помутнение масла и износ уплотнений (манжет) из-за грязи — это вина владельца.
4. Отсутствие ТО (1 раз в 6 месяцев): Непроведение обязательного регламентного технического обслуживания каждые 6 месяцев квалифицированным персоналом (с отметкой в журнале).
5. Работа без смазки: Отсутствие регулярной очистки и смазки направляющих стоек. Сухое трение кареток и ржавчина на металле — следствие халатности.
6. Перегруз: Превышение максимальной грузоподъемности (4500 кг) или неправильная развесовка автомобиля на лапах.